丝路建设亮点:中泰基础设施合作 |
泰国是中国构建面向21世纪海上丝绸之路经济带的出海口和支点国家,经营好中泰经贸关系对海上丝绸之路经济带的延伸具有重要的示范意义和传导效用。目前,两国经贸合作正处于加速发展的关键期,基础设施合作是其中的重要内容,我企业宜抓住有利时机,加大市场开拓力度,丰富合作内容,创新合作方式,做好基础设施这篇大文章,使之成为两国经贸合作以及“一带一路”战略的着力点。
基础设施合作的重点领域 一、交通建设领域 巴育政府成立以来,为刺激国家经济发展,加大基础设施投入,2014年7月,国家维安委员会批准了2015-2022年交通基础设施战略规划,预计公共和私人总投资近800亿美元。如米轨铁路方面,计划总投资约145亿美元用于新建和修复14条双轨铁路线,以及更新铁路基础设施;高铁方面,目前已确定同中国合作修建廊开至曼谷和玛它普港的标准轨铁路,全长873公里,设计时速160公里,总投资约150亿美元。此外,泰政府还计划投资250亿美元,修建4条高铁;城市轨道交通方面,计划总投资约160亿美元,涉及13条城市轻轨线路;公路方面,计划总投资约50亿美元,用于高速公路、农村道路修复以及与周边国家互联互通项目;港口方面,计划总投资约12亿美元,涉及6个港口的新建扩建以及流域治理项目;机场方面,计划总投资约5亿美元,用于曼谷素旺那普机场改造项目。 二、电力领域 泰国电力短缺问题严重,已成为制约经济发展,威胁国家能源安全的重要因素。泰天然气发电占发电总量的67%,近50%的电力依赖进口(包括直接购电、进口发电用天然气和煤炭)。泰国油气资源匮乏,自产天然气将于2020-2030年枯竭,进口天然气将使发电成本大幅上升。 因此,泰国政府高度重视发展新能源项目,将发展新能源列为能源战略首位,泰国能源政策管理委员会日前提高了新能源在整个能源规划中所占的比例,计划到2020年新能源的生产所占全部能源的比例由目前的13%提高到25%,其中风电发电量计划达到1200兆瓦,太阳能2200兆瓦,生物能3630兆瓦,垃圾焚烧发电160兆瓦,沼气发电600兆瓦,水电1608兆瓦。
合作的有利条件
一、社会环境总体稳定
需要注意的问题和相关建议
一、对政治风险做好预案
随着泰国市场的发展,以及中泰铁路合作的开展,中国企业开拓市场的步伐加快,越来越多的企业开始准备进入该市场。为避免市场开拓阶段形成中国企业间直接竞争的局面,承包商会应未雨绸缪,统一做好市场规划和协调工作,引导我企业有序参与该地区基础设施建设项目,以维护好市场秩序,降低经营风险。
(原文http://th.mofcom.gov.cn/article/ztdy/201505/20150500961421.shtml)
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